01广州南站：列车刚停，公交已待命
春运第五天，广州南站枢纽公交站场像往常一样“耳朵”贴着广播、“眼睛”盯着闸机。列车到站信息一更新，现场管理组立刻挥动“大声公”，配合移动护栏、夜间指引牌，把汹涌的人流切成一条条“快车道”。
今年客流比去年再涨一成，B1、B2出站口成了最热闹的“主舞台”。凌晨00:45地铁停运后，夜61、夜79两条线路前排起长龙，站场干脆把候乘区“搬”到站外，多加一排移动护栏+两块高杆灯指引牌，让夜班车的疏运效率肉眼可见地提升。
02东、西广场“问询双引擎”春节不打烊
无论你是要拼车回家还是找住宿，只要走进广州南站东、西广场综合服务问询中心，值班人员全程“在线”。
合法网约车信息实时推送
城际大巴票务“一站式”办理
周边酒店、民宿折扣券现场打印
更贴心的是，问询中心与地铁、公交、出租车调度中心“三连通”，旅客提出需求后，后台同步调配接驳车辆，平均节省10分钟换乘时间。
03广州南汽车站：5天预售期+深夜兜底专班
负一层售票大厅永远亮着一排蓝色灯带——这里是人工+自助+网售三合一战场。
微信搜一搜“广州南汽车站 枢纽智慧通”，提前5天就能锁定座位；不会手机的老人，直接在客服中心“面对面”买票，窗口永远留一个“春运绿色通道”。
深夜到站最怕“车少人多”。2月22日至25日，车站提前布好两张王牌：
不少于5辆驻站大巴，运营到23:00（以当日班次表为准）
不少于20辆网约出租车，守候到次日凌晨2:00（现场客流不散，车就不走）
大巴负责“往外走”，网约车负责“兜底”，真正实现“零点以后的班车”也有人接。
04党员团员青年志愿者：把“最后一公里”搬到站内
进站口、售票厅、候车厅，红马甲、蓝马甲来回穿梭——他们不是“导游”，却是春运期间的“临时家人”。
自助购票遇到卡顿，志愿者手把手教操作
行李太多搬不动，志愿者推来“爱心小推车”
手机没电？充电宝免费借，热水也管够
“有人引导、有人帮忙、有人兜底”，让第一次来广州的旅客也能一路顺畅到车上。
05小贴士：深夜到站三步走
下车先看大屏——列车到站时间、公交发车频率一目了然
走到负一层——大巴、网约车都在这里集结，别在站台层绕圈
进站前问一句——志愿者或问询中心都能帮你核对车次、预约车辆，省时又省心
春运再忙，也有人替你跑腿；深夜再冷，也有车灯为你亮着。广州南站与南汽车站已把服务写进流程，只为你拎着行李也能轻轻松松踏上回家的路。
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